martes 29 de septiembre de 2009

Carretes Karmann (4) - Nuevos modelos - Japón / Años 70


La suerte continua acompañandonos, nos sonrie, nuevamente a sucedido hace unos dias, como ocurrió semanas atrás con el encuentro fortuito de varios carretes de esta marca y que hasta ahora no conociamos.



En esta ocasión el hecho se ha producido con un catálogo alemán de la temporada 1977/1978 (SPORTEX) en el que aparecen otros modelos "Karmann" que como puede verse en las fotografias, eran muy atractivos para el pescador de aquellos años y hoy dia, para el coleccionista de artículos de pesca deportiva.



Verdaderamente son carretes muy dificiles de encontrar y cuando aparece con la posibilidad de adquirirlo, es una inmensa alegria la que recorre como un frio estremecedor por todo el cuerpo.


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lunes 14 de septiembre de 2009

Carretes Karmann(3)-Mod.51/Japón


Un tercer modelo de la marca Karmann ( Made in Japan ) localizado por casualidad en internet y posteriormente adquirido, se incluye en el blog de coleccionismo, del cual anteriormente(2) hicimos una pequeña referencia . Este carrete es el hermano mayor del Karmann mod.41 y es muy dificultoso de encontrar en buenas condiciones.




Descripción del modelo


Marca: Karmann
Modelo: 51
Tipo: Carrete fijo
Origen: Japón
Peso: 384 grs.
Ratio: 3,6:1
Fabricante: Daiwa
Año: Aproximado a 1967
Capacidad Nylon: 180 m. de 35/100



La gama de estos carretes se compone de los siguientes modelos


Karmann Mod. 31
Karmann Mod. 41
Karmann Mod. 51
Karmann Mod. 61

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domingo 13 de septiembre de 2009

Carretes Karmann(2)-Mod.41(Valor FR 41) - Japón


Semanas atrás añadia a mi blog un artículo sobre los carretes japoneses, los modelos karmann Mod.41 que entraron en españa en la década de los años sesenta del pasado siglo XX. Ellos ocuparon ese espacio reservado para esos artículos que nos acompañaron en nuestras pesquerias y que nosotros depositamos nuestra confianza, dejando un interrogante con respecto a la posible aparición de otros modelos de la gama y que hasta ahora, posiblemente no se conocian en nuestro pais.



Desde el inicio de la preparación e introducción del reportaje (1) anterior en mi blog, me propuse visitar posteriormente alguna de las páginas de venta por internet, como después asi sucedió y como por arte de magia inicié mi busqueda en los paises del norte y más concretamente por Inglaterra.



Mi sorpresa fue enorme, desde luego inesperada, los ojos se abrieron como lunas en la noche cerrada, después de recorrer varias de estas páginas de ventas, decidí visitar la de un vendedor ya conocido anteriormente y de pronto sucedió. Ante mis ojos aparecian las imágenes de dos modelos karmann diferentes y desconocidos hasta la fecha, un Mod.41 (Valor FR 41) de color negro y con bobina Roja y un segundo Mod.51 en color verde monte.



Marcaban un reto, existia una diferencia con los modelos conocidos hasta el momento en color dorado y color gris , como se puede observar en su parte inferior ( engrasador ) y mi pensamiento fue incluso más rápido que la pólvora cuando se enciende. Durante varios dias he estado pendiente de adquirirlos, posiblemente una oportunidad única y definitivamente pude acceder a la compra mediante subasta, siendo esta muy cómoda para el bolsillo.



Hoy con muchisimo placer añado al blog este modelo, para que todos los que visitan esta página, disfruten de las imágenes y tomen nota de la existencia de otro modelo que fue fabricado por DAIWA alrededor del año 1964. Las caracteristicas son similares a las conocidas anteriormente en el primer artículo dedicado a los carretes Karmann, pero para mejor información y comodidad, añado a continuación.


Descripción del modelo


Marca: Karmann
Modelo: 41
Tipo: Carrete fijo
Peso: 340 grs.
Ratio: 3,5:1
Año: Aproximado a 1964
Fabricante: Daiwa
Origen: Japón
Capacidad Nylon: 130m. de 35/100

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martes 25 de agosto de 2009

Carretes Karmann (1)-Mod. Nº 41 // Japón

Prolífica década la de los años 60 del pasado siglo XX, nuevos materiales entran en nuestro pais llegados de Asia, Francia, Estados Unidos, Suecia, Inglaterra y que junto a los carretes, cañas y demás útiles de pesca españoles, crean un enorme mercado a disposición de los pescadores de nuestra piel de toro.


Modelos de carretes como Sup-Matic, Sagarra, Commander, Daiwa, Mitchell, Abu, Olympic, Luxor, Ocean, Penn, Intrepid de Luxe, Point, Bretton, Noris, y otros más.
Modelos de cañas como Shakespeare, Medds, Walton, Carswell, Fario, Emar, Abu, Olympic, Noris, acompañan en las estanterias y vitrinas de las tiendas y grandes almacenes a un modelo que hoy presentamos. La primera fecha que tenemos constancia de la aparición del Mod.Karmann nº 41, de fabricación japonesa, es 5 de Marzo de 1968, hasta el momento, no hemos encontrado ni antes ni después del 5 de marzo, otra fecha que nos permita tener más datos de interés.



El modelo Karmann nº 41 fabricado por DAIWA, es un carrete totalmente metálico, de lance ligero, sólido, con pick-up de Asa automático, un peso de 328 grs., ratio de 3,5:1, su precio en aquel tiempo era de 698Pts., y una capacidad aproximada de 130 m. del 35/100, siendo presentado en dos colores como puede verse en las fotografias, que hasta el momento solo conocemos.


Podriamos decir, que fue uno de los carretes que junto con el resto de modelos llegados desde asia, llevaron a la manufactura española a descender el número de ventas, como fue el caso de la empresa Carretes Sagarra, estos recien llegados, empezaron a tener tanta popularidad entre los pescadores españoles, que con el paso de los años, nuestros carretes, desaparecieron del mercado nacional a mediados de la década de los 90 del pasado siglo XX.


Grandes almacenes como lo fueron Jorba Preciados, y Sears en barcelona nos brindaron la oportunidad de tener en nuestro equipo de pesca, este pequeño pero fiable carrete.
Hoy puedo sentirme satisfecho que estos dos modelos, formen parte de mi colección.


Es un carrete algo dificultoso de encontrar, y algo más si queremos que este en perfectas condiciones y con su caja correspondiente. Puede llegar a alcanzar un precio de venta de 30 euros, y de 50 euros con su caja y los datos técnicos del mismo en el mercado actual.




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lunes 24 de agosto de 2009

Heddon- Nuevo Modelo 240 "SpinPal " Año 1954

Nuevos artículos aparecen en el año de 1954, cañas, carretes, señuelos artificiales y otro tipo de utensilios que no dejan de sorprendernos para realizar el deporte de la pesca, creados por Heddon Company, que actualmente es propiedad de PRADCO.


Hoy añadimos otro carrete a nuestra página para deleite de todos los aficionados y que ya pertenece a nuestra colección desde hace algún tiempo, es el Mod. 240 Spin Pal parecido al Mod. 260 Spin Pal pero con la diferencia que puede apreciarse en las fotos. Como podemos ver, se le incorpora en esta ocasión para la recogida del hilo, un pickup de rodillo.




Las siguientes fotografias fueron tomadas de una página de venta que casualmente encontramos en internet, en ellas pueden observar al completo, como se presentaba a la venta este modelo que hoy hemos dado a conocer.




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domingo 23 de agosto de 2009

Heddon - Nuevo Modelo 260 "SpinPal" // Año 1953


Un novedoso carrete es puesto a disposición de los pescadores americanos, diseñado y construido por Heddon en el año de 1953. Es el Mod. 260 SpinPal, un ingenioso carrete de lanzado ligero, que utiliza un sistema de apertura/cierre del pickup por acción de la manilla del mismo, según se efectue el giro de esta atrás o adelante.



Es un carrete totalmente metálico, con un peso de 355 grs., sin antiretroceso, con capacidad de 150m. de 35/100, ratio de 3,1:1, bobina de aluminio con tratamiento para la corrosión producida por el agua salada, engrasador en el eje de la manilla para un fácil lubricado del mismo y un precio de $25 en aquellos años.




Tenemos la gran suerte de poder disponer de este modelo en nuestra colección desde hace dos años y la posibilidad de enseñarlo a todos ustedes, para que vean las maravillas creadas en esos tiempos que muchos no hemos conocido, pero que gracias al coleccionismo de este tipo de artículos y tener la oportunidad de contactar con gentes del otro lado del Atlántico, podemos disfrutar hoy en dia de estas maravillas de la técnica que en otro tiempo no muy lejano surgieron.


Sentimos que alguno de los carteles no puedan leerse adecuadamente, pero tienen algunos añitos y el tiempo no perdona ni la tinta, no obstante, pueden verse los dibujos y tener una idea de los artículos que la manufactura de Heddon puso a disposición de los pescadores de aquellos años.

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jueves 13 de agosto de 2009

Viejos Señuelos de la Pesca // "Whirl-A-Way" - P & K- (Pachner & Koller,Inc.)

Portada de catálogo
del año 1946


Más de seis décadas nos separan de la incorporación de este artificial puesto a disposición de los pescadores por P & K (Pachner & Koller, Inc. ) que estaba situado en Archer Avenue - Chicago(Illinois) a la extensa gama de artificiales para la pesca deportiva que desde principios del siglo XIX, incluso antes, otras grandes marcas ( Heddon, Arbogast, Shakespeare, Pflueguer, Creek Chub, Paw Paw, Souht Bend, Abbey&Imbrie, Horrocks Ibbotson co., etc..) deleitaban a los pescadores con sus ingeniosas ideas, en aquellos años.


El Whirl-A-Way, es un artificial fabricado en fibra plástica, muy novedosa de aquellos años.
Fue creado para la pesca del Bass, Northen, Pike y Lucioperca. Su patente es: (U.S. PAT. Nº. 1,972,697)

Inventor: Michael E. Walsh
Pat. : 4 de Septiembre de 1934
Filed: 2 de Octubre de 1931

Como puede apreciarse la escala de color ( 8 Colores ) era interesante,también su giro efectuado a modo hélice y que tanto llamaba la atención a los potenciales depredadores. Colores: 30YP, 30SP, 30BW, 30SF, 30B, 30GS, 30P, 30RW


"Whirl-A-Way" Color No.30RW (Red and white).

Portada de catálogo
del año 1947




Otros artificiales de esta marca y que tuvieron gran acogida, fueron los modelos que a continuación añado: BRIGHT EYES, WALKIE TALKIE, MOUSE, SPOTTY, SHINNER, SOFTY, AMAZIN´MAIZIE y algunos más.




A continuación y después de encontrar en internet algunas páginas, me brindan la posibilidad de ofrecer estas fotos para su deleite de algunos de esos artificiales que tienen más de 60 años de antigüedad. Pachner & Koller cerró su fabricación en el año 1966.










Anuncio publicado
en Julio de 1946

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sábado 18 de julio de 2009

Olympic Reels - "VO Auto" y "GVO" Series - Japón






Desde hace unos meses,forman parte de mi colección estos tres modelos que pueden ver en las fotos que acompañan estas líneas de texto. Tres modelos que después de una larga búsqueda, dió sus frutos y que desde tiempo lejano, siempre me pregunté donde estaban metidos este tipo de modelos, asi como también continuo preguntándome, donde estan los demás modelos de estas series de aquellos años.


Dificiles de encontrar, pero siempre digo que la paciencia es una virtud y hay que saber esperar. "Olympic Fishing Tackle co.,ltd." es quien en el año de 1978 lanzó al mercado en primer lugar la serie "VO Auto" y posteriormente entre 1980 y 1981 surgió la serie dorada conocida por "GVO". De Origen asiático y más concretamente Made in japan, entraron en nuestro pais a través de los distribuidores correspondientes de aquellos años .


Aqui pueden ver un modelo de la serie "VO Auto" en color marrón rojizo y bobina dorada y dos modelos totalmente dorados pertenecientes a las series "GVO". El primero es el modelo VO- Auto 101 y que de esta serie fueron creados los modelos VO-131, VO-151, VO-202, VO-303 y el VO-505.



La serie"GVO" y que corresponde a estos preciosos carretes dorados, fue fabricada en los siguientes modelos y que a continuación detallo... GVO-5, GVO-10, GVO-13, GVO-15, GVO-30 y GVO-50.


En estas fotos, pueden observar los modelos GVO-13 en primer lugar y GVO-1o en segundo lugar y lo que hay que destacar aparte de haberlos encontrado y tener una gran satisfacción por ello, es que además estan sin usar, metidos en su caja, con sus papeles correspondientes y la bolsa de plástico donde van envueltos de fábrica, aunque las cajas no den esa sensación al verlas.





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Carretes fuertes, seguros, ambidiestros, con capacidad de hilo según modelos de hasta 265 mts. del 0,47/100, de aluminio anodizado, con un solo rodamiento, pick-up de Asa de cesta y con pesos que oscilan desde los 195 grs. como el GVO 5, hasta los 710 grs. del GVO 50.

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sábado 2 de mayo de 2009

Articulos de pesca (III)- Imágenes para el recuerdo ( Un pasado no muy lejano )

Continuando con la búsqueda de los artículos de pesca, poco a poco nos va desvelando la evolución de los mismos por estas tierras españolas y que con gran trabajo se fueron abriendo paso, hasta llegar a las puertas de la pesca deportiva conocida hoy en día.

Seguramente se abrirán los ojos de muchos, hay novedades, cosa que era de esperar y algunas de ellas nos llevarán al año de 1921 del pasado siglo XX.

Han visto que la primera fotografia que aparece en portada, es de uno de los muchos almacenes que tuvieron el beneplácito de distribuir en españa esos artículos de pesca de las épocas pasadas, encontrándose éste en la ciudad condal (Barcelona) y que como otros tantos, ya desapareció.

Anuncio publicado el 13 de Julio de 1993


Anuncio publicado el 22 de febrero de 1980

En estos anuncios que aquí ven, así como en los anteriores presentados en otros apartados, pueden darse cuenta de los distintos artículos, tanto a lo que se refiere a cañas, carretes y demás elementos que por aquellos años se estaban vendiendo en nuestras tiendas y que puede servir para recordar algunos de esos modelos que con tanto apego los pescadores de entonces guardan con recuerdos imborrables.

Anuncio publicado el 16 de Junio de 1956.

Para finalizar, nos iremos como dije al inicio, a la década de los años 20, y más concretamente a la fecha del 6 de Febrero de 1921, en la que nos encontramos con otra revista nacional como "Blanco y Negro" y en la que aparecen dos artículos que hacen referencia a los cebos y a un nuevo invento para ahuyentar a la fiera más temible de los mares "El Tiburón".

Aquí les dejo con las fotos de la época y los comentarios que por aquel entonces se imprimieron en esta revista española.





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